泰国与柬埔寨之间的边境冲突正在迅速升级，局势愈发紧张。两国军队不仅互相派遣重型武器支持前线，甚至在部分战场上，坦克已经成为主要的交火工具，而这些坦克中，不乏装备了中国产的高性能战车。
2025年7月27日清晨，泰国陆军宣布出动了VT4型主战坦克，并迅速前往泰柬交火的最前线。有报道称，柬埔寨军队出动了T-55和59式坦克，这两款坦克装备了“五对负重轮”系统，这让泰国军方的战术形势愈发紧张。面对这种威胁，若泰国陆军不及时调动先进的坦克，其作战能力将面临巨大挑战。
尽管泰国陆军装备有一定数量的反坦克导弹，如美国的“标枪”和“陶”、以色列的“长钉”等，但要在复杂的边境作战环境中摧毁T-55和59式坦克，依然不是一项轻松的任务。此外，步兵反坦克作战往往伴随高风险，如果在交火中，泰军的步兵被柬埔寨炮兵的火力笼罩，其伤亡可能会达到历史性高点，造成极为严重的战场损失。
展开剩余77%泰国军队也拥有一定数量的武装直升机，如7架AH-1“眼镜蛇”，但这些直升机在数量上远远不够，且战斗机能否在复杂的战场环境中发挥作用也尚不可知。尽管泰国空军配备了F-16战斗机和“小牛”导弹，但反坦克战术并不是F-16机队的主要训练方向。因此，出动一辆先进坦克，是应对当前局势的最理智选择。
当前，泰柬两国的冲突依然带有一定程度的“武力展示”性质，双方通过坦克等重型武器向外界传递自己的军事实力与决心，至于是否会爆发全面冲突，仍待进一步观察。在泰国陆军的装备中，数量最多的坦克是美制的M60A3，而最先进的则是乌克兰制造的T84“堡垒M”和中国产的VT4型主战坦克。综合分析，出动VT4无疑是当前最合适的选择。
操纵坦克，一直以来都是一项要求极高的艰难任务。直到第三代坦克的出现，西方国家的坦克在舒适性和操作性上才有所改进，而苏联的坦克，尤其是T-80系列，则更注重坚韧与耐用，驾驶员需要承受极大的体力压力。T-84作为T-80的改进版，驾驶员不得不与方向盘、排挡杆不断博斗，这让坦克的操控变得异常艰难，甚至在极端环境下，驾驶员一小时的驾驶就可能感到筋疲力尽。
然而，T84的质量表现并不理想，尤其在俄乌冲突爆发前，乌克兰曾派出T84参加北约的“坚强欧洲坦克挑战赛”，结果坦克频繁出现故障，令车组员愤怒不已，甚至拍摄视频发布社交平台进行批评。与之相比，中国产的VT4型主战坦克，则展现出了更高的性能标准。
VT4不仅在动力系统和操控系统方面继承了中国99A型主战坦克的先进技术，其技术水准堪比德国的豹2坦克。VT4的方向盘和自动挡系统使得操控变得简单，即便是普通成年人甚至女性也能轻松驾驶。而且，VT4的悬挂系统可以在崎岖的地形上如履平地，非常适合东南亚复杂的地理环境。
对于泰国军队来说，VT4坦克最大的优势之一，就是其独特的空调系统。在炎热的东南亚环境中，坦克兵往往需要穿着厚重的作战服，并佩戴防弹头盔，空调系统带来的凉爽大大提高了士兵的作战效率。泰国记者曾在陆军开放日采访过VT4的车组，车组成员对这款坦克的评价非常高，称其是“理想兵器”。泰国摄影师在拍摄VT4集群机动的过程中，也展现出了对这款坦克的极大信任与喜爱。
当泰国陆军决定出动VT4应对柬埔寨军队时，VT4的车长能够通过先进的瞄准系统，将敌军的坦克、装甲车和人员一一锁定，清晰地显示在视野中。如果战斗发生在夜间，VT4的热像仪系统可以让车长将敌人轮廓转化为清晰的黑白影像，进一步增强作战优势。同时，炮长可以在观察到敌人后，迅速决定使用合适的弹药，对敌人发起攻击。
通过VT4的先进火控系统，它可以快速瞄准并摧毁敌方目标，尤其是在2000米远的距离内，甚至可以通过激光引导系统精准锁定目标。虽然柬军的T-55MA1坦克也装备了相对先进的火控系统，但仍属于二代技术，与VT4的火控系统相差甚远。再加上VT4的强大反应速度与装甲防护，VT4在与柬军坦克的对决中，毫无疑问占据了上风。
随着战斗的推进，柬埔寨的炮兵和装甲兵根本没有足够的快速反应能力来应对VT4的高效打击。因此，双方的坦克对决，很可能会以泰国一方的单方面优势结束。
就在泰国军队出动VT4的当天，双方高层宣布将进行会晤，讨论停火事宜。若停火协议达成，虽然VT4并未实际取得战果，但在某种程度上，也可视为泰国军方通过威慑实现的“不战而胜”。
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